˙隨心齋˙

鑒於汽機車對個人或環境造成的經濟負擔或傷害，「腳踏車」逐漸地從原本的學生通勤工具或休閒運動轉變成為「上班族上班方式的一種選擇」。

當然，這樣的選擇必須是在上班地點與自家是呈「短距離」時才有較低的機會成本。所以若是單純的從家中騎腳踏車前往上班地點的話，選擇這樣通勤方式的人肯定不多。

今天要談的「市區公共腳踏車租賃計畫」，在部份歐洲國家已經發展起來，就是來解決上述腳踏車通勤實際上產生的問題的。藉由與公共運輸系統站點的搭配(例如捷運站、火車站、某某大社區或住宅區)，解決公共運輸站點到上班(目的地)地點距離曖昧的問題。

最著名的例子絕對是「法國巴黎」啦！當地人稱這樣的服務為「Velib'」。出租部分採用電子化系統，只要到電子站點買票(有點像北捷的票卡)，再到停放腳踏車的地方逼一下，腳踏車就會解鎖出來。之後，只要到任何一個腳踏車出租的站點就能把腳踏車歸還了。租借一天最便宜只要47元台幣(年票)。

舉個情境例子。今天筆者自家離上班地點的距離有點遠，而離上班地點最近的公共運輸站點，也有段距離。所以若要從站點步行到公司得花許多時間與體力。這時，若在站點與公司附近都有個公共腳踏車站點，那筆者從站點到公司的問題就解決了。也因此放棄了開車或騎摩托車直達公司的通勤方式。

台灣國內也有縣市開始積極推動這種便民又環保的服務：

台南市政府在今年３月４日時，舉辦智慧型電子化公共腳踏車租賃招商說明會，計劃投入新台幣二千五百萬元，建構電子化腳踏車租賃系統。

市府規劃在全市飯店、機關學校、車站、古跡、景點建置至少九十個腳踏車租賃站，全用電子化管理，以儲值刷卡出租腳踏車，預定提供電子化腳踏車超過一千五百輛，有些觀光景點更出租協力車，全市公共腳踏車停車格位至少三千格，電子化格位和一般格位各半。

[中央社/記者張榮祥/台南報導]

自行車休閒活動在國內逐漸風行，由捷安特捐助成立的自行車新文化基金會，在台北縣、台北市的河濱公園設立十七處租借站，部份只在假日營業，依車種不同，原地租借每小時十五元至八十元不等，也提供甲地租車、乙地還車服務；據台北市政府統計，北市八個租借站，去年租借達廿六萬餘輛次，今年一至四月已突破十萬輛次。

自行車不只用在休閒，也能成為都市的主要交通工具；環保署試辦「市區公共腳踏車租賃系統計畫」，台北市計畫在一○一大樓、新光三越百貨和市政府，建置公共自行車租借站，最快七月上路。

[自由時報/記者黃邦平/台北報導]

不過，要發展此服務也是要有先決條件的：

1. 服務地區要先備有較完整的公共運輸網，以便腳踏車站點的配置
2. 服務地區中道路兩旁的腳踏車道必須一定程度的完善
3. 一定程度都市區域規劃，住宅區商業區分離，以便設置腳踏車站點

除了台北縣市與台南市之外，筆者目前居住的高雄市，在腳踏車道與路權上，雖說要加強的地方還很多，但應該是可以來推動「市區腳踏車租賃」了。尤其高捷紅、橘兩線全通車也快要到來，除了藉此想救活高雄市公車外，腳踏車租借絕對是更好的選擇。

台灣對腳踏車工業或腳踏車出租業都不陌生，但至今腳踏車遠遠不及汽機車被人們使用。但今天，誠如文章一開始所言的因素之外，腳踏車本身在人們心中的意義還包含「環保」「樂活」等等正面想法。政府在推動綠色能源、業者在尋求新商機時，就看緊這次機會，好好的推動吧！

最後，除了這樣便民的服務能夠趕快實現於眾人身邊外，還是要呼籲大家要注重環保唷！有時候走段路、騎段腳踏車對地球與身心都有莫大助益啦！

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最近對於文章，總覺得腦袋轉不太過。也能說是沒什麼靈感吧。剛剛麻將打了幾圈，也小輸。

希望所有的朋友們，跟筆者一樣最近不太靈光的過了年後扶搖直上。運氣普普的能夠突破重圍有番新氣象。至於那種已經旺很久的，雖然筆者看了有點忌妒，但還是希望你能夠保持下去！

最後，隨心齋謹祝所有朋友們身體健康、心想事成。

至於宏願呢，世界大同吧XDDD！

　　這些日子來，國際油價不斷爬升，帶動各項物料價格上漲。還記得以前，三餐在外面解決比在家裡開伙來的便宜許多，這會兒可就不了。平均每三天得加一次油，整個禮拜多出來的花費就兩百多元。有些多出來的花費是算的出來地，這還不算可怕。有些花費是無形的在增加，譬如說衣服、服務業等等較無法量化的東西，價錢默默的漲也看不出來，可怕。
　　對於油價的上漲，我總抱持著「漲是一定的，但要在適當的時機，也要有適當的漲幅」這樣的想法。這並不是「何不食肉糜」的心態，我固然知道生活需索費的上漲，對台灣無數的家庭會造成大小不一的影響。小則一個月得省吃儉用，大則日子過不下去。
　　但，我仍認為油價應該漲。
　　油價漲價一事，每每發生，民眾的矛頭就直直指向經濟部與中油。尤其搭配著台灣現今獨特的政治生態，漲價似乎變成了政府無數傷疤中的其中一個，被民眾連連灑鹽。看完諸如此類新聞，心中想找的依附的地方，卻遍尋無門。因為你真的要說民眾錯了嗎？這些日子來，總統副總統出訪民間時，接連地被民眾「嗆聲」。民眾所喊的無非是「生活過不下去了」等等話語。試問，人民怎麼可能沒事閒閒不加糖，跑去對國家元首做這種冒險行為。（但據說我國元首還將這類情形的矛頭指向所謂的「紅杉軍」。）人民日子過不下去，出現越舉行為，抗議物價上漲，這是合理正常無錯的行為。但你要說政府錯了嗎？（這裡指油價事件，並非總統遭嗆之事）也不能這麼說吧。根據中油指出，中油目前每個月進口十億公升的原油。也就是說，油價只要每公升少收一元，中油一年就會虧損一百二十億。而政府虧損，連帶的就會影響政府其他經費的額度。你說政府能不漲價嗎？而現今的「浮動油價機制」已明定，當油價漲幅連續達到12％，就會「凍漲」，並檢討此機制與油價對社會造成的影響。這樣的情形下，我們衷心希望政府官員能夠準確的掌握該漲價的時機，並結合各個部門來穩定物價，讓民眾了解，建立民眾政府的同心。才能度過難關。
　　而油價上漲固然是個難關，但也不失為一個轉機－「替代能源」的轉機。人性總是貪婪於方便與習慣的事物。石油存量減少，科學家早已發出警告。替代能源的研發，早己經開始十年。但是如今，「替代能源」真的商業化（普及）了嗎？好像還沒有。人類只有等到真正危害到自己生活（命）時，才會改變生活習慣。油價的上漲一定會帶動替代能源產業（甚至環保相關產業）。
　　加油，台灣！

　　近年來中國的快速崛起，成功背後的瑕疵點點。「污染」便是其中一項為人詬病的大問題。除了對環保問題較為敏感的環保團體出面喊話外，中國污染的嚴重程度也讓週遭各國及國際密切注意，深怕污染會影響到自家的國民安全。

　　大規模的韃伐大約是從2006年開始。由《美國商業週刊》發表的《中國經濟中的骯髒秘密》可說是點燃了這場戰火。觀看這文章有如觀看一場授獎典禮，中國大陸是全面的贏家。煙霧濃度、酸雨、河川污染、森林濫砍、沙漠化等等指標都拿下世界第一，看了頗叫人痛心，中國壯麗的山川正在快速的被耗盡。中國的人呢？每年有三十萬人直接死於環境破壞災難。中國經濟規模尚不及美國，二氧化碳排放量卻只花了短短幾年時間就上升到美國屁股後面，更是嚇人。2004年3月份的《國家地理雜誌》指出，中國有三分之二的地區缺乏乾淨的飲用水，高達七億人喝到的水受了人類與動物排泄物的汙染，還真是人畜共生。

　　然而那時候的中國政府可說是對這些報導與研究充耳不聞。甚至還在媒體上發表文章來強力辯解他們認為的這些不實指控。殊不知在世界衛生組織的調查報告中，全世界污染最嚴重的前十大城市，中國就佔了七個了嗎？殊不知中國有百分之七十以上的城市不適合人類居住。中國大陸2006年第一季的官方經濟成長率為百分之十。而中國環保總局（SPEA）在2006年年中的報告指出，中國大陸因污染所造成的災難每年花費了政府兩千億美元，而這個數字剛好等於中國GDP的百分之十，結論就是中國大陸等於沒賺到錢，還賠上了更多。

　　國際各界對於「中國污染」今天會如此嚴重的原因，多半認為是道德觀念上升的速度跟不上經濟上升的速度。然而也有學者認為始作俑者是中國根深蒂固的官場風氣。官員們為了加官晉爵，為了烏紗帽，不惜只追求經濟的成長，而罔顧環境的破壞。今年三月，由世界銀行所發表的《中國污染的成本》在北京的一個研討會發表。甚至還被中國當局刪除將進三分之一的內容。而這三分之一想掩蓋的事實是指出中國目前最嚴重的空氣污染造成每年有三十五萬到四十萬人早亡。這樣的中國政府若持續下去，只會變成另一個「中國威脅」。

　　隨著「北京奧運」將進，北京當局似乎也感受到了一些威脅感。愛面子的中國政府豈能將一個骯髒不堪的北京呈現在世人眼前。2007年的夏天開始進行所謂「整容」的工作，包括了拆除違建、綠化等等工程。整個北京可說是煥然一新，讓身負奧運馬拉松以及自行車賽的北京街坊呈現了古典與現在結合之美。然而這只是治標卻不是治本，只要一走出北京城，骯髒凌亂污染不堪的中國依舊在你眼前上演。

　　中國根除污染的決心，到底只是依附在北京奧運這件事情上，還是是一種決心，有待時間的考驗。但根據《天下雜誌》的報導，就因為北京政府這樣的「整容動作」，帶起了中國各大省的一些環保風潮。讓人玩味的是，中央以下的政府領導人，果然還是看上面的人的臉色做事。不過不管原因如何，這些環保風潮可說是帶動了另類的「奧運商機」。包括了太陽能產業、電動交通工具、淨水產業、有機廢棄物處理等等，都因此而受惠良多。（關於這些產業的詳盡介紹，在此就不多詳述，有興趣者可以前去觀看天下雜誌）但不管目前如何，筆者認為中國政府的決心還是有待時間考驗。這樣的政府有好處也有壞處，好處就是當上投下定決心做一件事情的時候，沒有人敢說不。但中國人民環保觀念的提升，恐怕還是得從「軟體」方面來進行改革，包括教育、宣導等等軟性措施，才能夠長久。

　　中國污染，台灣會直接遭受到影響。因中國沙漠化嚴重，台北也出現了類似北京沙塵暴的景象。因此還是衷心希望中國政府能夠正視這個問題，而不是只是應付北京奧運了事。所有的一切都是從自然出來的，毀了自然，就沒有了一切。

在全球人才站的激烈競爭中，能力的累積已經不夠，唯有懂得「自律」的人才才能勝出

　　這一期的天下雜誌中的經營管理單元，介紹了「自律性人才」這個概念。看倒是覺得新鮮，但又覺得不是陌生概念，上網哭狗一下，這個名詞卻真的沒有人使用過。所以今天在這邊就把這個新的名詞以及其內涵稍稍做一個介紹。

　　關於「自律性人才被迫切的需要」這句話的論證，在文章中是以日劇「派遣女王」以及日本終身雇用制崩毀、派遣社員崛起來說明。這方面是比較難去說服我的，因為論證力量不足。文中更直接斷言「在這樣的社會趨勢下（指日本的派遣興盛），除了能力之外，唯有懂得『自律』的人才才能勝出」。不過這部份並不會影響到這篇文章整體的價值，所以我們就不多加討論。以下對提升成「自律性」人才的關鍵作簡短介紹。

　　時間是不吝情去留，如今也到了秋風要吹起的時候。為此文章時是這學期第一次段考第一天的晚間，隔天尚要考試，但心中有一念是不發不快。此念頭之的形成是在學期開始到第一次段考期間，詳細狀況聽我娓娓道來。

　　這一次的段考因為大部分的科目範圍稍大，時間的部份本身已短又遇上中秋連假，使得教學速度必須拉快，導致有些課程老師可能會讓我們自己看或者快速帶過。文章看到這裡的你，是否覺得這是很平常的一件事情，並且已經相當的習慣了呢？我遇到這種情況的時候也是如此的覺得。但事情似乎沒有我想的那麼簡單，我逐漸聽到一些抱怨這種情況的話語在學校間流竄。這種情況應該不是第一次發生，但我卻是第一次的印象深刻的體會。因為我週遭的同學們在段考前越發悶悶不樂，問以為何，皆謂「老師沒教完，怎麼考試？」

　　沒教完所有要考的範圍，便不能考試了嗎？

　　以國文科為例，這一次無法由老師講述的課程有張岱《陶庵夢憶》、閱讀題組、中國文學史演藝、陳列《玉山去來（節錄）》。我因為這拍打我心岸的雜念去找過國文老師，向他反映了同學們的這種情形。國文老師也是驚訝，畢竟似乎她三十年以上的國文教學經歷還未遇到過這種事情。她如是說，學生本來就該有「自我學習」的能力，況且這些自學的課程並不會過於困難，並不需要「句竇」式的的教導。這樣子放給同學們自學，應該沒問題吧？但因為聽見我如此反應，他不安心還是再最後一節課用驚人的速度把張岱講了一遍。

　　這會不會是「填鴨式」教學的巨大後遺症？

　　也許我們這一代的小孩雖然也和長輩們一樣受著台灣一貫而來的「填鴨式」教育。但是隨著競爭力需求越高，在人生有限的受教育年歲裡必須塞入的東西是越來越多，越來越「速成」了。永無止境的課程，為了應付升學考試，便無限制地往學生的身上壓來。你也許會問，自古以來不都是這樣嗎？學校的學習本來就有一部分是為了升學考試，這一點我肯定。但是事情過與不及皆不可，如今台灣教學的這個部份已經變質了。就我個人的經驗而言，就今天的學習方式來說，比以前更加的不自由。什麼分組報告呀，免了；互動性課程，免了；學習性組織活動，免了。幾乎都免除了，只剩下無止盡的趕課、趕課還有趕課。為了是能夠在升學考試前儘早結束課程然後來重頭複習。如此如此，若只是學校這樣去思想，那尚還可以。

　　但如果造成學生每天到了學校就像等著吃飯的動物園動物，尚失了覓食的能力，該怎麼辦？

　　如果把學習的成果當成食物來看，現在台灣的學生可能是一天有超過十五的小時都在進食。但是卻是以被餵食的方式在吃著大部分相同、難消化、沒營養的食物。就像是用賀爾蒙強制打在雞身上一樣，或許會快快長大，但是卻是滿身不扎實的肉。以我這幾年的觀察，在我週遭的同學有很多人每天的情況是如此的：每天早上並不是特別的早起，起床時總是相當疲累。然後背著重重的書包與腦袋上學，到了學校打開嘴巴吃的不是早餐而是書本。或許還是有人買了早餐，但是只要看見老師一上講台便把所以有上課的武器上裝，完全忘了早餐這回事直到中午。你也許會問下課呢？下課在幹麻？下課在啃書。然後一整天看似非常充足的學習之旅，卻讓每一個人都拖著滿肚子的大便回家排泄。也許還有人要去補習班再吃一頓呢！如此日復一日，年復一年。同學們逐漸忘記了自己尋找東西吃是什麼樣的感覺，但他們永遠曉得，每天都會有人餵東西給他們吃，好讓他們產生足以對抗考試的體力。

　　聽起來有點過度誇張，但事實接近如此。大家對於自學型組織、互動性課程已經越來越沒興趣。大家都很怕人家丟出來給自己吃的東西若少吃到一口就會輸給坐在隔壁的學伴。輸了怎麼辦？回家爸爸媽媽會覺得他們枉費付那麼多「伙食費」給你用。

　　自我學習能力是指自我學習、自我形成、自我啟發等概念的綜合。是培養人才的重要途徑。自我學習能力的意義包含三個方面，即形成學習的慾望和意志。現代人若要面對資訊日新月異世界，一定要有自我學習、自我更新知識的能力。因為你遲早有一天會脫離學校，不是嗎？

　　很簡單的道理，相信大家都懂。為文能力不是精慎，未能精準點出各個點面，還希望大家能夠自行想像。只是希望能夠將此感慨傳達出去，希望讓更多人注意到，並找回我們這一代在遺失的東西。

　　兩千零七年的台灣國際動畫影展，算是從昨天（28號）正式開始了為期十一天的活動。活動是由行政院新聞局、國家電影資料館所主辦/指導，策展的部份則是交由國際知名經驗豐富的動畫學者與策展人Sharon Wu操刀，頗具吸引力。評審團的部份則包括了團主席申奈舜、楊紹昌、David EHRLICH等人。與會的國際動畫大師更是不勝數，包括了魔獸世界策展人Tim Campbell、魔獸世界電玩遊戲動畫導演Jeff Chamberlain、未來小子導演Stephen Anderson、美國停格動畫年百紀念協會創始人之一Stephen Chiodo、影展焦點導演─實驗動畫大師Paul Veste等人已在二十九日到達台灣並且開始活動，陸陸續續還會有來至世界各地的參賽隊伍或講師或貴賓們到達。

　　今年的影展相當炫麗豐富，活動期間影展項目最少有十五項要進行，可說是提供國人在秋老虎發威之前嚐一股動畫暖流。影展開幕片為菲利普‧雷格雷克的「太陽公主」，敘述一段埃及公主與埃及的興衰故事。閉幕片則是「大象將軍」和「國寶總動員」的雙料饗宴。國寶總動員為國產的動畫片，敘述，華燈初上，故宮閉館後，展廳內的文物逐漸甦醒過來，發生了一連串的意外與冒險，相當值得一看。除開閉幕片之外，在中間上有相當多有價值的影片或課程可以深探。

　　而除了影展之外尚有「動畫藝術展」這個單元。其為靜態展示，所以參觀的時間就是影展活動的時間。目前有三項靜態展示，分別為：網路遊戲動畫製作流程展、停格動畫製作用偶特展、參展動畫藝術家之原創作品。

　　另外還有一個活動櫥窗的單元，內容大致上是講座以及可以互動的活動。建議大人可以帶著小朋友前往參與像是兒童故事屋、大家一起玩動畫等單元。

　　大部份筆者所提及的內容都可以在官方網站或者部落格找到，為此文只是作一個小小宣傳作用，讓更多國人知道這項訊息，為文不專還請見諒。

　2007台灣國際動畫影展官方網站

　2007台灣國際動畫影展部落格

　　今年的影展可說是比前三屆還要豐富許多，可見台灣動畫產業日趨強壯，而且廣為人知。從早期的動畫代工走向品牌動畫的今日，動畫可算是台灣轉型速度稍快的一項產業，也基於如此利基，才能有如此美好的盛宴可以供國人遊歷學習！

　　Amazon.com還真是釣盡了眾人的胃口。終於正式宣佈推出線上販售音樂服務的網站「AmazonMP3.com」。販賣數位音樂的市場擂台上的雙方從此就位，小蘋果對決亞馬遜。其後續結果就讓我們拭目以待吧！

　　根據AmazonMP3網站所提供的資料，目前他們收錄了約200多萬首沒有任何數位版權管理（DRM）保護的音樂。所謂「無DRM」的數位音樂，就是指能讓你在各種數位播放裝置上播放。而目前市面上百分之八十的數位音樂都是由頻果（Apple）的iTunes所販售的「DRM」音樂，也就是說消費者付費購買的音樂只能夠在iPod上面播放。買下來的影片也會有授權次數的限制。相信只要是人，都會喜歡前者「無DRM」的服務吧？

　　而在價錢的部份，蘋果以及亞馬遜所販售的音樂都是以256 kbps作編碼。蘋果的價錢是每首1.29美元，有別於有加密的只需99美分。至於AmazonMP3的音樂每首的價格則依熱門排行等變因分布在89美分到99美分之間。整張唱片售價則為5.99美元至9.99美元。

　　就保護機制以及價格這兩項兩家公司的差異來看，AmazonMP3似乎比較誘人。Mr./Ms/Days部落格中的Mr. Saturday又提出另一項他所認為，AmazonMP3所擁有的利基。他認為Amazon.com能從九零年代的網路泡沫化中存活下來，其背後所使用的資訊科技也絕對是一大功臣。他舉出例子來說，只要你亞馬遜去購物，亞馬遜便會在每一個產品頁面列出其他顧客也同時購買了哪些其它的產品。這種行銷手法背後所依靠的辨識強大的資訊科技，這裡指的也就是我們常聽到的「Data Mining」－資料探勘。亞馬遜透過資料的探勘來尋找購買同種產品的消費者之間的共同性（association）。Mr. Saturday指出，在現今以被iTunes吃下大多數市場的數位音樂販售，亞馬遜可以將過去「Data Mining」的經驗移轉到銷售數位音樂身上，推薦使用者會感興趣的音樂。詳細內容請看：

Data Mining 和 Amazon : AmazonMP3.com 能脫穎而出嗎?

　　目前只有EMI以及小型音樂公司提供「無DRM」的數位音樂。SonyBMG、華納音樂、環球音樂等大型唱片公司則都拒絕回應。但筆者再這邊要提出的一個觀點是，「先撇開這種販賣模式能否獲利，［　天無DRM音樂的成功與否，很大的因素是決定在這些大唱片公司的支持與否」。而目前大型唱片公司對於率先投入未防拷歌曲市場的AmazonMP3則是都投以觀望的態度。JupiterResearch分析師David Card說：「如果Amazon和蘋果賣的未防拷歌曲只受到四大唱片公司中的一家支持，可能形成不了什麼氣候。」所以未防拷歌曲這種販售模式的好壞要論定已經太遲了，火車已經上軌了，現在端看能否跑到目的地。而跑到目的地的方式便是加足燃料（大公司的支持）。只要未防拷歌曲大賣，其他的唱片公司就會相繼的投入這個市場；若反之，則其他公司可能會採取「更嚴厲」的保護措施。未來如何，似乎端看消費者決定？

　　又再度爆發的職棒簽賭案件，讓中華職棒民心盡失。學生棒球聯盟常務理事趙士強日前出面建議中華職棒應停賽一年，並由政府接管整頓。今天中華職棒會長趙守博在與媒體的座談會中表示：「目前6支球團都沒有停賽的打算，政府接手的可能性幾乎是零。」體委會副主委蔡煌瑯也表示，在中職聯盟與體委會並無直接上下屬關係時，並無法「接管」中華職棒。

　　1997年時報鷹簽賭案爆發，中職聯盟從此開始一蹶不振的走下坡。也許台灣人終究是非常熱愛著棒球，但是進場看職棒賽的人卻一天比一天少。究其原因，無非是絕大多數的人都失去了對職棒的「信心」。信心一但破碎就很難再重建了。

　　到底是什麼原因導致簽賭事件一再重演？就算球團已經幾近慘忍的把球員「集體」管理於宿舍中，不法份子就是有辦法找到球員，並且達成簽賭的不法勾當，到底是為什麼？我想很多人都會直覺反應到「錢」這個原因。有人嫌職棒的薪水太少，所以球員才會很容易被動不動一筆交易就幾十萬的簽賭金給吸引。但是究其原因，也就是今天我要說的，這樣的行為只是一種「惡性循環」。

　　我們再度回顧1997年時發生的時報鷹簽賭案。在此案爆發之前，中華職棒受歡迎程度，你我都曾經歷過。那時隨便一場例行賽都可能接近滿場，外野看台上滿滿的群眾就算只能看到小小的球員在場上打拼，也要進場為喜愛的球隊球員打氣加油。但簽賭案爆發以後呢？想想如今的狀況吧，整個球場只剩下內野看台有密集的球迷坐在球隊休息室的上方，外野看台只剩下零星的人等著撿全壘打的球。

　　這種情況造成了什麼？我想要各位簽賭的球員好好想想，在你抱怨薪水低的時候，你是否曾想過這是一種「惡性循環」？薪水低，簽賭，然後球迷不進場，薪水更低。

　　當初若是中職蒸蒸日上，不斷前進。如今你們的薪水是否會只有那麼少？你們要認清楚，你們的老闆是「球迷」與自己的「運動心靈」，一旦沒有了球迷進場，你們的薪水當然永遠只有那麼少。出賣了自己的心靈，你們的成就就永遠只能那麼低。

　　所以，不管今天中華職棒的未來如何，事情都已經發生了。所有球迷能做的只能祈禱聯盟能夠安然度過這次風雨以及類似事件別再發生。所有球員呢？你們能做的應該是跳出來挽救球迷們的心。你們是為自己以及愛你們的球迷們打球。

　　由台灣「環境資訊中心」所舉辦的「2007 台南七股護沙生態工作假期」活動，即日起開始報名，希望能邀集志工利用假期回饋台灣這片土地。

　　生態保育的「Working Holiday」，即所謂的「生態工作假期」。2000年開始，台灣環境資訊中心多次派員參加國外的生態工作假期，汲取經驗。終於在2004年的夏天催生台灣第一屆生態工作假期，招募國內外志工赴台東利嘉林道，建置簡易的污水處理生態池，引起廣大的迴響。之後年年皆有在台灣各地舉行生態工作假期。也曾於2006年，舉行2場「遇見‧工作假期」分享會，交流寶貴經驗與成果。

　　工作假期（ Working Holiday ）被定義為一種新的休閒型態、新的志工服務型式。將個人的休閒活動與大眾的社會服務運動結合而成，也就是說你能在其中得到休閒活動該得到的放鬆，也能藉此回饋人與土地。

　　今年「2007 台南七股護沙生態工作假期」活動將前往擁有台灣最大潟湖，同時也是黑面琵鷺重要棲息地的台南七股鄉，進行減緩沙洲流失速度的生態假期。

　　這是一個相當好的活動，促進人與自然的和諧。較為可惜的是人數上限有點低，能參與到的人真的非常的幸福，能夠參加這場與台灣土地對話的盛會。同時也希望外界的大家能夠多多關注這類型的活動，促使更多類似的活動被舉辦。也好讓我們及我們的下一代，都能了解人與自然的和協，是一體兩面缺一不可的。

　　相信諸位都看過這澎湖的雙心石滬吧？這已是中外知名的景觀了。今天翻開報紙卻看到包含雙心石滬的這些位於澎湖海岸上的一個一個石滬，被不肖人士無情的盜採。不禁令人痛心疾首，遺憾不已。

　　其實不只是盜採石滬的問題而已，目前澎湖西嶼的夢幻海岸因為政府興建海水淡化水廠的關係，正面臨著被破壞消失的危機。讓建設與保育再度正面衝突。

　　別小看這石滬看似只是一座石堆，只要少一塊，影響大及整個潮間帶。石滬歷史悠久，其存在與整個澎湖目前的海岸景觀息息相關。一座石滬就算只是被少許的盜採，但因為其基底已較未被盜採前不牢固，浪水一沖就將整個潮間帶生物棲息的泥沙給帶走。以後海水甚至還會掏空壯觀玄武岩的底部，使得玄武岩山壁消失。聽了就令人覺得恐懼。